120 förarlösa lastfordon i skytteltrafik på E6

Om drygt två år kommer 120 så kallade T-Poddar, förarlösa elektriska lastfordon, att köra fram och tillbaka mellan Göteborg och Helsingborg.
– Vi har just tecknat ett avtal med en storkund inom dagligvaruhandeln, säger Robert Falck, VD på Einride som driftar systemet.
På Logistik & Transport berättar han mer om klivet in i framtiden.

Att framtidens transportlösningar rycker allt närmare visas synliga bevis på under Logistik & Transport på Svenska Mässan 7–8 november.

Företaget Einride bildades för bara ett år sedan men håller redan på att rita om kartan rejält. Med sin T-Pod, ett fjärrstyrt lastfordon – förarlöst och eldrivet – öppnar man för effektivare, lönsammare och miljövänligare transporter. VD:n Robert Falck, med en bakgrund på Volvo, ser enorma möjligheter.
– Kan man räkna bort föraren ökar kapaciteten enormt. Samtidigt som säkerheten ökar, vi vill skapa ett transportsystem där vi får ner antalet olyckor med tunga lastbilar. 

Redan i november i år börjar Einride drifta sin första installation. Det handlar om tre T-Poddar som ska användas internt, på ett företagsområde. Inom kort inlämnar Einride en ansökan till Transportstyrelsen om tillstånd att få köra på allmän väg, som väntas bli möjligt under våren 2018.
– Vår målsättning är att under 2020 ha 200 poddar i trafik på sträckan Göteborg–Helsingborg, berättar Robert.
– Redan nu har vi täckning för 120 poddar, via ett avtal vi nyligen tecknade med ett av de största företagen inom dagligvaruhandeln.
Han framhåller vinsterna för miljön:
– Bara på den här sträckan sparar vi in koldioxidutsläpp motsvarande 400 000 enkelresor med personbil under ett år.

T-Pod-systemet har blivit internationellt uppmärksammat.
– Vi har fått globalt erkännande för vårt koncept. Det har skrivits runt 1 800 artiklar, bl a en helsida i Washington Post, och vi har nominerats till Edison Awards i USA, säger Robert.

På Logistik & Transport berättar Robert Falck mer om transportlösningen. Självklart kommer också en T-Pod att visas upp.
– Vi hoppas hitta rätt målgrupp på mässan. Ambitionen är förstås att fler ska bli intresserade av vårt koncept, säger han