Att det kan bli förstoppning i de globala logistiksystemen i världen har knappast undgått någon, och i takt med att containerfartygen blir större krävs allt dyrare investeringar i landinfrastruktur. Det svenska startupföretaget Sea Technology har utvecklat en annan lösning: flytande hamnterminaler som en ny typ av logistiknoder på världshaven, som har potential att revolutionera den globala logistiken.

Hösten har präglats av fortsatt osäkerhet och störningar i de globala försörjningskedjorna, med hamnarbetarstrejker, explosioner, presidentval och en fortsatt tvärlåst situation i Suez. Har det globala nätverket buffert att hantera störningarna, hur ser rederiernas “plan B" ut, och vad kan varuägare vänta sig framåt när det gäller försörjningen?