De nordiska länderna skiljer sig åt när det gäller vilken typ av logistikfastigheter som etablerats och var. Medan Danmark traditionellt varit något av ett “tranistland" för gods och Norges och Finlands lager i stort sett koncentrerats kring huvudstadsområdena med vissa hamnlägen som komplement, så har Sverige haft en ganska geografiskt utspridd etableringskarta – åtminstone i södra delarna av landet. De senaste åren byggyra för logistik, har även skapat ett överutbud på lager regionalt, inte minst i Mälardalen. Lena Grimslätt bjuder på inblick i hur investerarna resonerar: Varför det ser ut som det gör och vad som kan väntas framåt när det gäller logistikfastigheter i Norden.